1日早8时48分，成都东站。

G2963次列车缓缓启动，逐步加速向南疾驰而去。10小时7分后，它将抵达“东方明珠”香港。

2023年暑运1日正式开启。从7月1日至8月31日，为期62天的时间里，交通运输部门加大运力投放，优化出行服务和安全保障，全面开启“暑运”模式。

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7月1日，在湖北十堰东站，十堰东—重庆北G4562次列车准备发车。新华社发（章新俊 摄）

在东北，铁路部门首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅时短的G字头动车组标杆列车，运行时间大幅压缩，最快6小时25分可达；在华北，采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，京津城际铁路运能大幅提升，每日增加3.1万个高铁座席；在西南，首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车，助力香港与内地人员往来……

“今年暑期，学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，各地客流预计保持高位运行。”中国国家铁路集团有限公司客运部有关负责人表示。

来自国铁集团的数据显示，7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客7.6亿人次，日均发送1200万人次以上，较2019年同期有较大幅度增长。

1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

走入兰州西站，沙漠、骆驼、月牙泉、莫高窟……一张张印有河西走廊标志性景点的巨幅海报，让浓浓的丝路风情扑面而来。记者看到，候车大厅内人头攒动，检票闸机前旅客已经排起长队。

7月1日，旅客在天津西站候车。新华社记者 李然 摄

1日上午，随着兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，从兰州至乌鲁木齐的“丝路高铁”开通运营。刚刚结束高考的学生李雨欣与家人来到兰州西站，乘坐最早一班D55次列车前往乌鲁木齐，开启为期半个月的甘新大环线之旅。

相较于乘坐普速列车出行，乘坐高铁压缩了近13个小时的车程。“假期出行的人多，但也非常热闹，这让我特别开心也特别放松。”李雨欣说。

为保障旅客暑期平安有序出行，交通运输部门优化服务举措，努力提升旅客美好出行体验。湖北省交通运输厅组织交通青年志愿者开展各种便民服务，并采取明察暗访与第三方随机监督等方式，加大检查力度，同时进一步完善路政、交警、养护与地方相关部门联动机制，及时有效处理各种突发情况。云南省楚雄彝族自治州交通运输综合行政执法支队开展交通运输行业安全生产检查督查，督促道路客运企业通过开展安全应急演练、从业人员教育培训等方式消除安全隐患。

民航方面，航空运输市场也呈现出生机和活力。来自民航局的数据显示，暑运期间，预计每日将有近195万人次旅客通过航空出行，全国日均保障航班16500班，恢复至疫情前同期水平。

热门航线将“热上加热”。近日民航局已下发通知，支持航空公司暑运期间在热门航线上增加航班，优化暑运国内航线，持续推动构建“干支通、全网联”航空运输网络，鼓励航空公司积极拓展培育三、四线航空市场，满足广大旅客暑运期间较为集中的出行需求。

7月1日，旅客在山东烟台南站通过闸机进站乘车。新华社发（孙文潭 摄）

国际航空运输市场方面，民航局持续推进国际客运航班平稳有序恢复，预计暑运期间国际客运航班将增至每周6000班以上。民航局将继续及时审批中外航空公司国际航线航班申请，保障国际客运航班安全平稳有序恢复。

“暑运期间，航空公司整体计划提供运力比2019年同期提升3.4%。”民航局有关负责人表示。记者从三大航空公司了解到，国航、南航、东航暑运运力较2019年同期分别增长18.1%、5.5%、2%。

民航局航空安全办公室副主任李勇表示，暑运期间，民航局将持续督促航空公司、机场等保障单位做好暑运期间航班正常工作，同时针对残疾人、老年人、儿童、首次乘机旅客等群体，推出多样化个性化的服务产品，更好地满足其出行需求。（记者樊曦、周圆、叶昊鸣、丁怡全、侯文坤）

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